Conseils pour survivre aux longs trajets en bus

Pour les débutants, il pourrait sembler que le bus est le moyen de transport idéal. Vous vous déplacez au bon endroit, admirez les vues depuis la fenêtre et si vous voulez, vous pouvez même faire une sieste - eh bien, juste un conte de fées! Mais en fait, un long trajet en bus peut être plus difficile et fastidieux que de conquérir un sommet de montagne. Nous vous dirons comment vous préparer pour un voyage, afin de ne garder que des souvenirs agréables.

Les longs transferts par bus, et nous dans cet article les signifient exactement, ont des nuances, une négligence qui entraîne des conséquences très négatives. Les voyageurs malheureux arrivent sur le site fatigués, endormis, avec les jambes raides et le cou tordu. Ils se souviennent de la nuit dans le bus comme du rêve le plus terrible et jurent de ne plus jamais utiliser ce mode de transport. Et absolument en vain, car pour assurer leur confort et leur sécurité lors du voyage n'est pas difficile.

La sécurité

1. Estimer l'itinéraire

Essayez de trouver de quelque manière que ce soit sur l'itinéraire que vous allez emprunter. Si des bus volent à intervalles réguliers vers des abysses, des vols ou d'autres accidents se produisent, alors peut-être devriez-vous changer l'itinéraire vers un voyage plus sûr ou au moins choisir une excursion d'une journée.

2. Choisissez la première classe

Dans de nombreux pays, plusieurs entreprises de transport opèrent sur la même route, dont les prix peuvent être très différents. Quel est le résultat de l'épargne? Peut-être en raison des pneus chauves, du manque de climatisation et de la présence d’un seul conducteur qui vous conduira la nuit sans changement? Ou peut-être votre bus s'arrêtera-t-il dans tous les villages et ramassera-t-il tous les arrivants, pour que les gens soient constamment repoussés? Dans tous les cas, vous devez vous demander si cela vaut la peine d’économiser quelques dollars de votre paix et de votre sécurité.

3. Bagages

Avant de monter dans le bus, placez tous vos objets de valeur dans un petit sac ou un sac à dos et ne le laissez pas une minute. Emmenez-le avec vous aux arrêts. Pendant le mouvement, gardez-le sur vos genoux ou, s’il gêne, posez-le par terre et posez votre pied sur la sangle. Dans ce cas, même pendant votre sommeil avec elle, rien ne se passera.

4. À l'arrêt

Si vous souhaitez sortir et vous réchauffer, assurez-vous de vérifier la longueur de l’arrêt auprès du conducteur. Rappelez-vous le numéro du bus et l'endroit où il se trouve. Il est préférable de ne pas aller trop loin de la gare routière ou de s’arrêter si vous ne cherchez pas à vous familiariser avec la vie criminelle de cette localité, qui est généralement particulièrement vivante dans de tels endroits.

Confort

1. Sélection d'un lieu

Les sièges du bus ne sont pas tous identiques. Du point de vue de la sécurité, il est toujours préférable de choisir des sièges dans la carrure car, selon les statistiques des compagnies d’assurance, la plupart des problèmes surviennent lorsqu’une collision frontale ou une collision arrière se produit.

Du point de vue du confort des facteurs qu'il faut prendre en compte, beaucoup plus.

  • Près d'une fenêtre ou d'un passage? Beaucoup choisissent un endroit près de la fenêtre pour des paysages magnifiques. De plus, la surface de la fenêtre vous permet de baisser la tête et de dormir. Cependant, la nuit, il n’ya toujours pas de beauté et le cou incurvé commence à s’engourdir en une demi-heure, de sorte que tous les avantages d’un siège de fenêtre peuvent être insignifiants. Mais près du passage, vous aurez plus d'espace et pourrez même vous dégourdir les jambes.
  • Avant ou arrière? Rappelez-vous que dans les sièges arrière, vous ne pouvez pas rejeter et là, plus de secousses. Si vous vous trouvez en face, vous devez faire tout le tour des phares des voitures venant en sens inverse et contempler toutes les courbes de la chaussée. Aussi amusant pour un amateur.
  • Près d'un homme ou d'une femme? S'il n'y a pas de numérotation des sièges dans le bus et que vous pouvez choisir où vous voulez vous asseoir, la première chose à faire est d'évaluer l'adéquation globale d'un compagnon de route, puis ses dimensions. S'asseoir toute la nuit à côté du corps, qui s'est étendu sur un siège et demi, il est possible de ne souhaiter que l'ennemi. Et le sexe est déjà une question de goût. :)

2. isolation phonique et lumineuse

La première fois que vous voyagez en bus, vous regardez toutes ces personnes qui ont pris des bouchons d’oreille et un masque de sommeil avec surprise: «Ici, les poules mouillées! Ne répétez pas cette erreur. Dormir dans le bus la nuit est difficile, et sans ces appareils truqués, c'est presque impossible.

3. Couverture et oreiller

Oui, bien sûr, nous ne parlons pas de ces objets familiers que nous utilisons chez nous. Comme un oreiller est préférable de prendre un bagel gonflable spécial, qui soutient la tête et le cou dans la position optimale. C'est une brillante invention de l'humanité, avec laquelle votre veste ou sac froissé ne sera jamais comparable.

En ce qui concerne la couverture, vous devriez prendre un plaid léger ou une longue veste sur le bus, que vous pouvez jeter sur vous-même. Parfois, la différence de température le long de l'itinéraire peut atteindre plusieurs dizaines de degrés (surtout si le bus traverse des zones de montagne). Si vous ne voulez pas secouer le froid à minuit, vous devez tenir compte de cette situation.

4. Boire et toilettes

Quel genre de réconfort sur le voyage pouvons-nous parler si vous voulez boire? Des moments encore plus douloureux surviennent lorsque vous comprenez que vous voulez aller aux toilettes et allez à l’arrêt le plus proche. Il est très facile de lutter contre ces deux types d'inconfort.

  • Tout d'abord: prenez toujours une bouteille d'eau avec vous au bus. Même si ça devrait être là, prends-le quand même.
  • Et la seconde: à chaque arrêt, pensez à visiter les toilettes. Ne faites pas attention à votre paresse et à tout cela "ne l'aime pas" et "jusqu'à présent toléré". Dans le même temps et razomnnetes.

Que prendre avec vous

Voyager en bus n'est pas un vol spatial, mais vous devez vous y préparer avec moins de soin. Pendant le mouvement, vous serez scellé dans un espace assez petit de votre siège, vous devez donc faire attention à ce que tout ce dont vous avez besoin soit à portée de main. Voici une courte liste à laquelle vous pouvez naviguer.

  1. Une petite bourse ou un sac à main avec les choses les plus précieuses. Documents, argent, tickets, cartes, smartphone, etc.
  2. Un sac à dos ou un sac avec des choses dont vous pourriez avoir besoin.
  3. Articles de couchage: bouchons d'oreilles, masque anti-lumière, plaid ou veste, oreiller gonflable.
  4. Divertissement: smartphone, livre, lecteur, tablette.
  5. Des installations médicales qui peuvent vous être utiles lorsque vous êtes malade, empoisonné ou prescrit par votre médecin.
  6. De l'eau et, si nécessaire, une petite collation: noix, barres énergétiques, bonbons.
  7. Papier toilette!

Si vous pouvez compléter cette liste ou partager votre expérience de survie lors de traversées d'autobus, vous pouvez le faire dans les commentaires. J'espère qu'ils seront utiles pour tout le monde!

Apps4all

Yandex a mis à jour son application Yandex.Transport, il est maintenant possible d’observer le mouvement des véhicules en temps réel.

Lorsque vous ouvrez l'application Yandex.Transport mise à jour, il semble que vous soyez à l'avenir: le programme détermine votre position et affiche en temps réel l'endroit où vous trouvez les bus ou même les minibus dont vous avez besoin. Cela rappelle l’extase ressentie lorsque, pour la première fois il ya plusieurs années, une carte avec des arrêts peints a été installée et que tout le monde pouvait voir immédiatement quel type de transport il y avait. Maintenant, vous pouvez même planifier votre sortie de la maison en vous concentrant sur l'application, surtout si le bus ou le chariot dont vous avez besoin n'est pas souvent utilisé. Cela est également pertinent lorsque vous devez décider - attendez-vous à un itinéraire de ce côté-ci de la rue, puis marchez un peu et attendez un autre arrêt pour trouver des itinéraires alternatifs.

Maintenant, en ordre: vous regardez la route qui vous intéresse et vous voyez tous les bus et les trolleybus qui s'y rendent actuellement, ou si vous savez d'où ils viennent, vous pouvez les voir de loin. Si vous cliquez sur un objet en mouvement, vous pouvez voir son numéro, vous pouvez ouvrir sa carte détaillée: il affiche les informations à partir de quel point et à quel point il voyage, ce qui s'arrête le plus près et les prévisions.

Aussi, vous pouvez voir les informations sur les arrêts: quel type de transport y a-t-il, à quelle fréquence. Les majuscules peuvent être mises sur la carte. Dans les paramètres, vous pouvez spécifier ce que vous voulez voir: les bus, les trolleybus, les tramways, les taxis de route ou quelque chose.

Données sur le mouvement que Yandex reçoit de SUE Mosgortrans. L'application est une information disponible sur 758 bus, 80 trolleybus et 38 lignes de tram. En plus des autobus, des trolleybus et des tramways, Yandex.Transport signale le mouvement des bus et des autobus Avtoline de l'entreprise unitaire nationale Mostransavto à Moscou et dans la région de Moscou. L'application ne fonctionne pas seulement à Moscou.

Les secrets de la survie dans le bus

Dans les livres qui décorent notre table basse, nous avons tous vu ces très belles photos d'autres pays, elles nous inspirent non seulement à faire de plus en plus de nouveaux voyages, mais aussi à photographier de manière aussi belle. Malheureusement, la plupart des touristes ont peu de capacité financière et d'expérience.

La plupart des personnes en vacances préfèrent rester détendues sur la plage, ce qui permet au stress accumulé pendant l'année de se dissoudre indépendamment. Mais pour certains, retourner à la routine, ne pas émettre d'émotions, signifie passer des vacances pour rien. C'est pour eux que nous avons recueilli 7 conseils sur la meilleure façon.

Comment ouvrir votre taxi à itinéraire fixe

Malgré l’augmentation du nombre de véhicules privés de la population, le transport par des taxis à itinéraire fixe reste néanmoins très demandé. Par conséquent, une telle idée d'entreprise peut sembler très tentante. Bien sûr, sans effectuer de calculs préliminaires des dépenses et déterminer combien l'entreprise s'avérera rentable, il est difficile de parler de la rentabilité du projet. Parlons de ceci plus en détail.

Défini avec un concept général

Ayant conçu un événement si compliqué, comment ouvrir un taxi à itinéraire fixe, vous devez déterminer clairement le format de travail souhaité. Nous remarquons immédiatement que cette branche exigera des investissements importants, mais que les bénéfices seront également importants. Il est donc important de savoir si vous allez travailler sur un itinéraire existant ou développer votre propre itinéraire. De plus, vous devez déterminer le type de transport. Cela peut être un itinéraire de ville ou de transport longue distance.

Sans aucun doute, travailler dans les limites de la ville peut générer moins de profits. Et dans cette situation, n'oubliez pas la forte concurrence de cette sphère. Le transport interurbain sera certainement associé à des frais généraux élevés. En outre, préparez-vous à l'usure élevée de vos transports - en fait, les routes de la région et les villages ne peuvent pas toujours rivaliser en qualité avec les routes de la ville.

Selon le format de travail choisi, vous devez réfléchir au transport que vous prévoyez de mettre en œuvre. Ici, les experts conseillent aux transports urbains d’acheter un autobus de grande capacité et de grande capacité, et d’interurbain, une voiture domestique, par exemple «Sable» ou «Gazelle».

Compte tenu du volume plutôt élevé des dépenses engagées pour résoudre des problèmes organisationnels communs et des problèmes bureaucratiques, la voiture peut être achetée pour la première fois dans le cadre d’un programme de crédit-bail. En outre, au fur et à mesure que l’entreprise se développera, vous pourrez probablement acheter quelques bus supplémentaires. Si on parle de démarrer une startup, les experts ne conseillent pas d'acheter des modèles trop chers. Croyez-moi, vous pouvez gagner un capital initial sur des produits analogues moins coûteux.

Documentation des activités

Peut-être l'étape la plus difficile dans la mise en œuvre d'une telle idée, comment ouvrir votre taxi-navette, sera la bureaucratie. Considérons donc l'ordre de résolution des principaux problèmes auxquels vous devez faire face. Il est nécessaire de commencer par l'inscription dans les organes du service fédéral des impôts. Il est préférable de choisir un formulaire d'inscription pour un PI et un système d'imposition simplifié.

Pour continuer à résoudre tous les autres problèmes, vous devez acquérir les actifs nécessaires pour travailler, conclure des contrats pour la maintenance médicale et technique de votre entreprise et embaucher du personnel, si vous en avez besoin. Et tout transport doit obligatoirement être assuré, après avoir souscrit une assurance responsabilité civile automobile. Ensuite, lors de la collecte des documents, vous devez contacter l'inspection des transports en vous demandant de vous délivrer une licence. La liste des documents nécessaires sera approximativement la suivante:

  • le passeport
  • DCI;
  • attestation du droit de conduire un véhicule de la catégorie "D";
  • cahiers de travail des chauffeurs embauchés;
  • tous les papiers reçus à l'Assemblée nationale après l'enregistrement;
  • un document confirmant le passage de l'examen sur le droit d'exploiter des transports en Fédération de Russie;
  • passeport technique pour toutes les voitures;
  • documents sur l'assurance transport.

Rappelez-vous qu'avec tous les papiers, vous devez retirer les photocopies et les authentifier. Vous devrez également déposer un reçu pour le paiement des droits de licence et une demande accompagnée d'une demande de licence. Vous pouvez trouver une liste détaillée des documents nécessaires en visitant le portail du ministère des transports. Les experts ne recommandent pas de le faire vous-même. Il sera beaucoup plus efficace de confier cette procédure à des professionnels ayant une expérience de ce type de travail.

Ensuite, en contactant le comité local des transports, vous avez le droit de travailler sur un certain itinéraire. C'est à ce stade que de nombreux entrepreneurs rencontrent les plus grandes difficultés. Après tout, ce droit est souvent accordé sur la base des résultats de l'appel d'offres. Cela est particulièrement vrai pour les itinéraires les plus populaires et les plus populaires.

En outre, le conseil peut exiger que vous accordiez certains rabais à différents groupes de la population. Ici, comme pour l'obtention d'une licence, il est conseillé de faire confiance à des avocats expérimentés. N'oubliez pas d'inclure tous les coûts dans votre plan d'affaires. L'itinéraire taxi et son organisation, comme nous l'avons déjà dit, ne sont pas un engagement budgétaire.

Conseils pour développer un itinéraire

Nous allons nous attarder un peu sur le choix du schéma de la voie de transport proposée. Ainsi, en choisissant un itinéraire déjà existant, vous êtes sûr de rencontrer une forte concurrence. Par conséquent, il n’est pas mauvais d’envisager la possibilité d’un développement indépendant du schéma de trafic. Cette option présente certains avantages. Lors de la planification d'un nouveau vol, vous pouvez être sûr de sa rentabilité.

Certes, cela nécessite une bonne étude de la situation réelle: le nombre potentiel de passagers, la demande de vos idées et bien plus encore. Bien sûr, des lacunes seront également présentes. Rappelez-vous, les taxis à itinéraire fixe - les affaires sont assez spécifiques, c'est pourquoi les gens peuvent se méfier de l'innovation. Et le temps pour lequel le vol deviendra populaire sera de plusieurs mois. Ce facteur doit être pris en compte, en fixant un certain chiffre dans le budget global prévu.

Mise à disposition de ressources matérielles

Si la perspective de gros investissements au moment de la délivrance des permis ne vous effraie pas, réfléchissez à ce qu’il faut pour ouvrir un taxi à itinéraire fixe. Bien sûr, nous parlons maintenant du support technique de l'entreprise. Vous pouvez commencer à travailler sur une voiture, même si, bien sûr, votre revenu augmentera proportionnellement à l’augmentation de leur nombre.

Vous aurez besoin d'au moins un bus pour assurer la présence quotidienne d'un véhicule sur la ligne. Bien qu'il soit préférable d'acheter au moins trois voitures. Ici encore, tout ne dépend que des possibilités financières. Il est préférable de commencer soit avec l'achat de nouveaux modèles nationaux, soit avec des voitures importées déjà en service.

Ainsi, ZAP 3204, les autobus à plancher surbaissé pour le transport urbain, coûtera environ 2,4 millions de roubles, et utilisé MAN classe similaire - environ 2 000 000. Cependant, il convient de rappeler que la technique utilisée / y descend beaucoup plus souvent, et il faudra coûts importants pour son amortissement. Aujourd'hui, un débutant devrait néanmoins commencer par acheter "Gazelle" et, au fur et à mesure de la croissance de l'entreprise, opter pour un moyen de transport plus confortable. Ainsi, le GAZ 32212 coûtera à partir de 1 141 000 roubles (diesel).

En outre, il est important de déterminer le parking où vous garderez votre propriété. Une autre option nécessitant un investissement minimal sera la signature d'accords avec d'autres conducteurs de la propriété intellectuelle disposant de leur propre moyen de transport. Cependant, en travaillant dans ce format, il est peu probable que vous puissiez compter sur un profit trop élevé. Au contraire, cette option de coopération sera un bon ajout à votre flotte existante.

A la recherche de personnel

La principale exigence pour le personnel embauché devrait être la disponibilité d'un permis de conduire de la catégorie appropriée et une expérience de conduite réelle de cinq ans. Bien sûr, il est souhaitable que le conducteur soit une personne responsable et instruite. Après tout, sa communication avec les passagers aura une incidence sur le niveau de vos revenus. En outre, le conducteur ne devrait avoir aucune contre-indication médicale à la gestion du transport urbain.

Si nous parlons de l'aspect financier du problème, vous avez besoin d'au moins deux chauffeurs pour une voiture. Et vous pouvez dessiner à leurs employés et de lui verser un salaire mensuel d'environ 20 000 roubles., Ainsi que les frais gouvernementaux réguliers ou signer un accord avec d'autres IPs et coopérer avec lui, un certain pourcentage de la production. Vous devrez également ouvrir ces messages:

  1. Contrôleur. Le nombre de ces postes vacants devrait être identique à celui des postes de conduite ouverts. Ici, il conviendra d’offrir un salaire d’environ 18 000 roubles.
  2. Comptable. Pour maintenir les rapports actuels, vous aurez besoin d'un spécialiste à qui vous pouvez offrir un salaire de 17 000 roubles.
  3. Mécanicien automobile. Dans ce cas, il est conseillé de conclure un accord avec un service automobile déjà opérationnel pour l’entretien régulier des bus et des inspections techniques. Ces services vous coûteront environ 22 000 roubles.
  4. Le docteur. Il convient de signer un accord de coopération avec un médecin qualifié qui peut procéder à des examens préventifs des employés. Cela devrait fournir environ 23 000 roubles.

Ainsi, le paiement du personnel pour une voiture vous coûtera environ 138 000 roubles par mois.

La justification économique d'une startup

Ainsi, pour déterminer la rentabilité de l'entreprise, il est nécessaire de compiler un plan d'entreprise pour un taxi à itinéraire fixe avec des calculs lorsqu'il est nécessaire de calculer en détail tous les coûts associés au démarrage du projet. En règle générale, les coûts suivants doivent être inclus pour démarrer une entreprise:

  • achat d'un bus (3 GAZ 32212) - 3 423 000;
  • enregistrement des assurances et autres documents (3) - 33 000;
  • enregistrement et obtention d'une licence (par l'intermédiaire) - 150 000;
  • développement et approbation de la route - 127 000;
  • frais généraux - 125 000.

Ainsi, vous pouvez démarrer votre entreprise à partir de 3 858 000 roubles. À titre d’exemple, nous calculons les coûts en fonction de l’achat de trois unités de transport. Sans aucun doute, l'achat d'un bus réduira ce chiffre à 1 858 000 r. Calculez maintenant le montant de l'investissement annuel dans l'entreprise. Prendre en compte cette proportion du revenu total:

  • entretien et ravitaillement - 25%;
  • salaire - 20%;
  • taxes et frais - 25%.

Comme vous pouvez le constater, vos dépenses représenteront environ 70% du revenu brut total. Étant donné que le revenu moyen dans cette entreprise est d'environ 10 000 000 de roubles par an, votre bénéfice net peut atteindre 3 000 000 de roubles. Donc, après 16 mois de travail, il est possible de parvenir à l'autonomie du projet.

Ainsi, une entreprise basée sur le trafic de passagers dans la ville sera une entreprise plutôt réussie. Et vous pouvez toujours augmenter le volume de revenus en signant un contrat avec une agence de publicité concernant la publicité à l'intérieur de votre bus, ainsi que sur sa coque. Certes, cette entreprise nécessitera des économies substantielles et une formation préliminaire sérieuse, même si, selon les experts, tous les coûts seront certainement payants. Et sur les risques possibles et autres nuances que vous apprendrez de la vidéo présentée à votre attention ci-dessous.

Règles d'atterrissage dans les transports publics

Bonjour, cher lecteur.

Dans le dernier article de la série «Règles du piéton sur la route», nous parlerons de la manière d’attendre correctement les transports en commun et de la manière de s’y asseoir correctement.

En pratique, de nombreux passagers entrent dans les trolleybus, les bus et les tramways. Très souvent, vous pouvez voir qu'un piéton se dirige vers le bus depuis le côté opposé de la route, traversant la chaussée à un angle différent de celui du passage à niveau. Malheureusement, la vue de l’autobus au départ de plusieurs personnes «éteint» votre tête.

Considérer les règles de la route, réglementer l'ordre d'attendre les transports en commun et d'y atterrir:

Qu'est-ce qu'un véhicule de route?

Le concept de véhicule de route est donné au paragraphe 1.2 du SDA:

Véhicule de route - un véhicule de transport public (bus, trolleybus, tram), destiné au transport sur les routes des personnes et se déplaçant le long de l'itinéraire établi avec des arrêts désignés.

Ainsi, les véhicules de l'itinéraire comprennent:

Où puis-je m'attendre aux transports publics?

4.8. Attendez-vous à un véhicule de route et le taxi est autorisé uniquement sur les zones surélevées au-dessus des zones d'atterrissage de la route et en leur absence - sur le trottoir ou au bord de la route.

Les passagers peuvent s'attendre au transport en commun:

  • sur le trottoir;
  • au bord de la route;
  • sur une plate-forme surélevée spéciale (dans ce cas, c'est une île spéciale, située à côté du tramway au centre de la route).

En tout cas, vous ne pouvez pas attendre les transports en commun sur la chaussée.

Les arrêts pour le transport sont indiqués par des signes spéciaux:

De plus, un marquage jaune peut être appliqué:

Règles pour monter dans un bus, un chariot et un tram

Sur les lieux des arrêts des véhicules routiers non équipés de sites d'atterrissage surélevés, il est permis de pénétrer dans la chaussée pour embarquer dans le véhicule uniquement après son arrêt. Après le débarquement, il faut sans délai relâcher la chaussée.

1. Un passager peut quitter la chaussée uniquement lorsque le véhicule s'est arrêté complètement.

Considérons une situation commune. L'arrêt est une poche spéciale (élargissement local de la chaussée), où les bus doivent s'arrêter. Cependant, les transports en commun s'arrêtent à une certaine distance de la bordure. C'est-à-dire pour planter les piétons doivent passer plusieurs mètres le long de la chaussée.

Dans la situation décrite, le transport devrait être prévu uniquement sur le trottoir, mais seulement après l'arrêt de l'autobus.

Cependant, très souvent, les piétons se tiennent dans une poche d'arrêt, c'est-à-dire sur la chaussée. Ceci est une violation des exigences des règles.

2. Les conducteurs doivent céder la place aux piétons qui se rendent ou reviennent du véhicule d'arrêt se trouvant à l'endroit où ils s'arrêtent (depuis les portes), si l'atterrissage et le débarquement se font à partir de la chaussée ou de la zone d'atterrissage située sur celle-ci.

Faites attention, les voitures ne devraient laisser place qu’aux piétons du côté des portes. Vous ne pouvez pas courir au chariot de l'autre côté de la route. Un tel comportement n'est pas seulement une violation des règles, mais peut conduire à une collision avec des piétons.

Lorsqu'ils traversent la chaussée pour atteindre ou quitter le point d'arrêt d'un véhicule routier, les piétons doivent se conformer aux prescriptions des paragraphes 4.4 à 4.7 du règlement.

3. En entrant dans la chaussée, les piétons doivent respecter les exigences des règles détaillées dans l'article précédent:

  • Être guidé par les signaux d'un feu de signalisation et du régulateur.
  • Assurez-vous que l'accès à la chaussée est sûr (pas de voitures ou arrêté).
  • Ne pas interférer avec les voitures et sortir à cause des véhicules debout.
  • Ne vous arrêtez pas à la chaussée.
  • Ne pas interférer avec les voitures avec des clignotants.

En conclusion, je tiens à souligner que la circulation des piétons n’est réglementée que par quelques points des règles, qui sont assez faciles à comprendre et à retenir. Par conséquent, si vos proches ou amis ne connaissent pas les règles pour les piétons, essayez de les former ou invitez-les à lire cette série d'articles. Le respect des règles aidera le piéton à éviter les problèmes sur la route.

Affaires sur un taxi à itinéraire fixe

Affaires sur les voitures

Entraînez votre cerveau avec plaisir

L'ouverture d'un taxi-navette est-elle un investissement rentable? Ces services sont très populaires dans notre pays. Les résidents des grandes villes et des petites villes préfèrent ce mode de transport pour le déplacement rapide et le confort du voyage. En conséquence, la demande augmente chaque jour. Les gens utilisent les services d'un taxi à itinéraire fixe chaque jour. Ce type de transport en commun dans les mégapoles, où il occupe la première place parmi tous les types de mouvements de terrain, est particulièrement populaire.

  • Comment ouvrir un taxi à itinéraire fixe?
  • Quels documents sont nécessaires pour exécuter des minibus
  • Quelles voitures sont les meilleures pour les affaires?
  • Mise en route de la voiture
  • Sélection de chauffeurs pour le travail sur un taxi à itinéraire fixe
  • Combien pouvez-vous gagner sur un taxi à itinéraire fixe?
  • Comment démarrer une entreprise sur un taxi à itinéraire fixe
  • Combien pouvez-vous gagner sur un taxi à itinéraire fixe?
  • Comment choisir le transport pour un taxi à itinéraire fixe
  • Quels documents sont nécessaires pour créer une entreprise?

En plus de payer le prix, le transport de passagers, et apporte des bénéfices supplémentaires, ce qui prouve une fois de plus la rentabilité de l'entreprise. Le placement de la publicité dans votre voiture est une bonne source de revenus supplémentaires. Il peut s'agir de bannières, de brochures, de dépliants et d'autres produits imprimés. Ils apportent de l'argent au propriétaire du véhicule. Ces produits doivent être placés dans des endroits visibles pour les passagers.

En tant que lieu de publicité, vous pouvez utiliser le corps de la voiture. dégagement du véhicule est effectué par les employés de l'agence de publicité à l'aide d'un film avec un motif coloré. Malgré le fait que c'est la forme la plus coûteuse de la publicité, il gagne en popularité. le propriétaire du véhicule peut organiser des excursions en bus et excursions, pour fournir de location de voitures. Si tout cela vous a poussé à l'ouverture du taxi, le plan d'affaires qui suit vous aidera à démarrer votre propre entreprise.

Comment ouvrir un taxi à itinéraire fixe?

Quels documents sont nécessaires pour exécuter des minibus

Tout d'abord, vous devez obtenir une autorisation pour effectuer le transport de passagers. Pour ce faire, adressez-vous au service d'inspection des transports de la ville. La conformité des véhicules aux exigences des organes de surveillance est obligatoire. Il est nécessaire d'embaucher des employés qui ont un permis de conduire de la catégorie appropriée et qui ont passé la certification.

La licence est délivrée pour 5 ans, pour le recevoir, vous devez payer 2 types de droits de l'Etat. Pour chaque véhicule, une carte comptable distincte est établie. Pour enregistrer une entreprise engagée dans le transport de passagers, il est possible que ce soit en tant qu'IP ou LLC. Lors de la création d'une entreprise, un entrepreneur novice doit savoir que le document le plus important est une licence pour le droit d'effectuer un transport. Il est délivré par le ministère des transports.

Quelles voitures sont les meilleures pour les affaires?

Le type de voitures achetées dépend des capacités financières de l'entrepreneur. N'essayez pas de réduire l'investissement initial en achetant des voitures d'occasion. Pour un changement, le minibus passe suffisamment loin. Il est important de savoir lors de l'ouverture de votre entreprise. Une voiture d'occasion ne peut pas surmonter de telles distances quotidiennement, ce qui entraîne des pannes permanentes.

Les voitures les plus fiables sont Gazelle pour 13 places. Pas trop souvent sur les routes, il y a des Ford Transit de 18 places et des Mercedes-Benz Sprinter de 19 places. Les gazelles ont une valeur intéressante, mais elles ne sont pas en mesure de fournir un confort adéquat. Avec des ressources financières limitées, vous devriez utiliser les services de crédit-bail.

Mise en route de la voiture

Le plan d'entreprise pour un taxi à itinéraire fixe doit inclure l'étape de développement de l'itinéraire.

Pour obtenir un itinéraire de transport de passagers, le propriétaire de la voiture doit s'adresser à l'administration locale. Ils y organisent des appels d’offres pour l’organisation des transports, auxquels un homme d’affaires novice peut participer. Le transport des passagers sur les itinéraires les plus populaires commence à générer des revenus dès le premier quart de travail. Vous pouvez également développer un nouvel itinéraire. Pour ce faire, vous devez étudier soigneusement l'infrastructure de la ville, il est bon de réfléchir à toutes les subtilités. Avec la bonne approche, le transport de passagers sur de nouvelles routes commencera à générer des profits. Cependant, avec quelques difficultés, vous rencontrerez toujours. Les passagers auront besoin de temps pour s’habituer au nouvel itinéraire. Un petit revenu ne peut pas couvrir les dépenses courantes.

Sélection de chauffeurs pour le travail sur un taxi à itinéraire fixe

Le point suivant concerne la sélection du personnel. La question de l'embauche de chauffeurs devrait être abordée avec une responsabilité particulière, car leurs qualifications dépendent de la vie des passagers. En plus des conducteurs de la catégorie D, vous aurez besoin d'un comptable, d'un répartiteur, d'un travailleur médical, qui effectuera des inspections avant le départ. Il ne sera pas superflu de surveiller indépendamment l’état des véhicules. L'inaccurabilité du conducteur est la cause principale des pannes de voiture. L'employé doit avoir une expérience de conduite de 5 ans avec des véhicules de cette catégorie et un certificat médical.

Le salaire du conducteur consiste en une partie fixe et des primes pour le dépassement du taux de production.

Cette approche permet à l'employé de motiver l'employé à remplir et à respecter le plan. Comme pour tout autre type d'entreprise, un taxi à itinéraire fixe nécessite un investissement initial important. Le remboursement dépend de nombreux facteurs.

Combien pouvez-vous gagner sur un taxi à itinéraire fixe?

Afin de déterminer la rentabilité de l'activité de l'itinéraire, vous devez déterminer le chiffre d'affaires quotidien. Une machine peut rapporter de 3 à 5 000 roubles par jour. Parmi ceux-ci, 1 000 roubles sont payés pour payer le chauffeur, 500 roubles pour la caisse d'assurance obligatoire et 1 000 roubles pour les réparations de carburant et de voiture. Ainsi, le bénéfice net fluctuera de 500 à 2500 roubles. Les taxes sont de 1 à 7 000 roubles par unité de transport. Le montant total dépend du nombre de voitures de la flotte. Les dépenses courantes sont déterminées par l'état de la voiture. Par exemple, les gazelles domestiques consomment au moins 15 litres d’essence aux 100 km.

Afin d'économiser de l'argent, le territoire pour un parc automobile peut être loué en dehors de la ville. Lors de la création d'une grande entreprise, il est possible de conclure des contrats pour la fourniture de carburant et de pièces détachées. Il est très rentable de commencer l’ouverture d’un taxi à itinéraire fixe dans une grande ville. Sur une route plate, le carburant est consommé de manière plus économique et les clients sont presque toujours.

Pensez à la nécessité de fixer le prix, il ne devrait pas être trop élevé, mais n'oubliez pas la nécessité de couvrir les frais de fonctionnement.

Comment démarrer une entreprise sur un taxi à itinéraire fixe

L’entreprise de transport de passagers commence par l’inscription dans les instances de l’État. L'enregistrement du statut de transporteur de passagers nécessite 3 à 4 semaines. Il est également nécessaire d'obtenir une licence pour le transport de passagers au ministère des transports. Il est nécessaire d'approuver la route de transport. Il est nécessaire de prendre en compte le point d'assurance obligatoire des passagers.

Nous devons acheter le transport pour la flotte, le facteur décisif ici est le coût de la voiture et les moyens dont dispose l’entrepreneur. Après avoir choisi le transport, vous devez embaucher des chauffeurs, organiser un horaire de travail et payer votre travail. Après vous pouvez envoyer le transport sur les routes.

Combien pouvez-vous gagner sur un taxi à itinéraire fixe?

La rentabilité d’une entreprise dépend des recettes journalières d’un véhicule. Le revenu médian pour une seule voiture est de 4 000 - 5 000 roubles, après déduction du salaire du conducteur, les primes d'assurance et le coût du carburant, le bénéfice net sera d'environ 1000-2000 roubles par voiture.

Comment choisir le transport pour un taxi à itinéraire fixe

Le principal choix de la catégorie de transport est le moyen disponible, entre les voitures étrangères et nationales, la différence de prix est d'environ 200%. La voiture "GAZelle" a une petite capacité de 8 à 15 passagers, une faible sécurité et un faible coût. Peugeot Boxer importés homologues, Ford Transit et Iveco Daily ont une plus grande capacité de 16 passagers - 26 sièges, plus fiables et durent plus longtemps. L'acquisition de voitures à mains comporte un risque important qui entraînera des problèmes de réparation et d'entretien du transport. Il est nécessaire de clarifier la disponibilité des documents nécessaires sur la voiture, en particulier OTTS. Le vendeur certifié peut recevoir des conseils, ainsi que des services de garantie.

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Quels documents sont nécessaires pour créer une entreprise?

Pour la procédure de transport de passagers par navette au sein du ministère des transports local, il est nécessaire de produire de tels documents:

  • document d'enregistrement;
  • copies de l'inspection du véhicule;
  • contrat constitutif;
  • comptes bancaires, adresses et numéros de contact;
  • document, qui indique la comptabilité fiscale;
  • codes statistiques;
  • contrat de stationnement;
  • certificat de PC et DB;
  • livrets de travail et permis de conduire des employés.

Ai-je besoin d'une autorisation pour faire tourner des minibus?

Il est nécessaire d'obtenir une licence d'Etat pour le transport de plus de 8 personnes par la route.

Arrêt de bus et règles pour le pilote qui lui est associé

Les arrêts de bus, dont les photos sont présentées dans l'article, agissent comme des lieux publics spécialement désignés dans lesquels sont effectués les débarquements / débarquements des passagers des transports terrestres publics. Presque tous ces sites sont équipés de plaques avec des numéros et un calendrier des itinéraires et, dans certains cas, une carte supplémentaire du district est également présente.

Arrêts de bus: GOST

Il existe certaines exigences pour les lieux de débarquement / débarquement des passagers des transports publics. Ils concernent la disposition interne et externe directe des sites, ainsi que la distance à maintenir dans ces lieux. L'arrêt de bus dans la ville comprend:

  1. Zone d'attente (pour les routes 1 à 3 cat.).
  2. La poche dans la poche. Il est agencé lorsque l'objet est situé dans la zone de jonction ou d'intersection des routes.
  3. Zone d'arrêt
  4. Bandes de vitesse de transition.
  5. Zone d'atterrissage.
  6. Bande de séparation (pour routes 1 à 3 cat.).
  7. Le banc
  8. Pavillon Auto
  9. Sentiers et trottoirs (pour les routes 1-3 ct.).
  10. Conteneur et (ou) poubelle.
  11. Éclairage
  12. Passage pour piétons.
  13. Éléments techniques de l'organisation du trafic (marquage, clôture, panneau "Bus stop", etc.).

Site d'atterrissage

Sa largeur doit être d'au moins 3 m et effectuer l'atterrissage / débarquement des passagers dans le transport. La longueur de cette section ne doit pas être inférieure à celle de la zone d'arrêt. La taille de ce dernier est déterminée en fonction des dimensions des véhicules qui se trouvent simultanément sur celui-ci, mais ne doit pas être inférieure ou égale à 13 mètres. Il continue le long des bandes de vitesse de transition en présence d'un trottoir qui les suit.

Poche entrante

Il s’établit si l’arrêt de bus est situé dans la zone de jonction / intersection, lorsque les voitures privées et les transports en commun sont utilisés comme voie de vitesse de transit. La poche de poche comprend:

  1. Zones de départ / entrée. Leur longueur est de 15 m.
  2. Zone d'arrêt

Classification

L'arrêt de bus peut être:

  1. Constant Sur ces sites, l'arrivée du transport est effectuée selon le planning. En règle générale, à travers les intervalles de temps établis.
  2. Sur demande. Le véhicule dans ces zones s'arrête à la demande du passager. Si une personne se trouve dans le salon et qu'il doit en sortir, il en parle à voix haute ou appuie sur le bouton approprié. Lorsque le passager est à l'arrêt, vous devez lever la main. Sinon, le transport passera. Souvent, dans ces zones, il n'y a aucun signe "arrêt de bus".

Ces types sont considérés comme basiques. En pratique, il existe également des arrêts de bus semi-permanents. Le transport arrive à intervalles réguliers sur les itinéraires d'intervalle, mais la répartition inégale du trafic de passagers se produit dans les zones d'atterrissage / d'atterrissage. Un arrêt de bus semi-permanent a été mis en place sur des itinéraires spécialisés. Si le conducteur ne voit personne qui souhaite sortir / entrer, il passera par un tel site. Plus récemment, les soi-disant faux arrêts se sont étendus. Ils sont équipés à proximité des hôpitaux et des maisons de retraite. Cette innovation vous permet de trouver rapidement des patients souffrant de troubles de la mémoire qui ont quitté le centre médical.

Est-il possible de s'arrêter à un arrêt de bus pour un autre transport?

La réponse à cette question est contenue dans le SDA. Selon les règles, l'arrêt n'est pas autorisé à moins de 15 m de la section équipée pour les véhicules de la route, marqués du marquage 1.17. En l'absence de ce dernier, la distance est calculée à partir de l'index de lieu. Au sens de la règle, l'interdiction s'étend dans toutes les directions. Par exemple, sur une route à deux voies, le stationnement n'est pas autorisé du côté opposé, car la distance sera inférieure à 15 mètres. Cette action est également interdite par les règles. Le stationnement de courte durée n'est pas autorisé avant ou après le transport en commun dans des lieux spécialement aménagés pour lui. Cependant, il existe une exception à la règle. Vous pouvez vous arrêter à l'arrêt de bus pour débarquer / débarquer des passagers. Dans ce cas, il ne devrait y avoir aucune interférence avec les transports en commun.

Détour par solide

Au sens des règles, les transports publics ne sont pas considérés comme un obstacle. Cependant, dans de nombreux cas, l’arrêt de bus est situé sur une route à deux voies à partir d’une ligne solide. Dans de telles situations, le transport en commun crée un obstacle aux conducteurs d’autres véhicules. En cas de déplacement dans ce cas, ce dernier devra traverser une ligne continue. Et ceci, à son tour, est une violation des règles. En conséquence, le conducteur d'un autre véhicule peut être puni en vertu de la partie 3 de l'art. 12.15 du code administratif. La sanction de cette partie de l'article est une amende administrative de 1-1,5 mille roubles.

Obstacle ou pas?

P. 1.2 Le SDA contient une indication que le véhicule qui s'est arrêté conformément aux Règles n'est pas un obstacle. Un obstacle est un objet fixe situé sur la voie, ce qui ne permet pas un mouvement continu. Cela comprend le véhicule défectueux ou endommagé, un défaut directement par la chaussée, toutes sortes d'objets étrangers, et ainsi de suite. P. 12,4 SDA dit que l'arrêt est interdit si le véhicule entre une ligne solide et une distance inférieure à 3 m. Dans ces zones, le stationnement est interdit. Annexe 1 du Règlement stipule que le lieu de signer l'arrêt de bus désigné 5,16 (chariot). Une situation peut se produire lorsque les transports en commun produit débarquement / embarquement des passagers sur une zone spécialement aménagée, mais la distance au solide inférieure à 3 m. En vertu du Règlement, si le balisage est contraire au sens des panneaux de signalisation, il doit être guidé par ce dernier. Ainsi, le bus s'arrêtera selon les règles de la circulation. Cela signifie que ce n'est pas un obstacle.

Parties 4 et 5 de l'art. 12h15 du code administratif

Si le transport en commun arrêté ne constitue pas un obstacle, le conducteur d'un autre véhicule peut être attiré pour un dépassement. La responsabilité dans ce cas se produit selon les parties 4 et 5 de l'art. 12.15 du code administratif. Ils sont sanctionnés pour violation des règles de localisation du véhicule sur la chaussée, de dépassement et de circulation en sens inverse:

  1. Partie 4. Il est dit que Voyage en violation des règles sur la bande, qui est destiné à la circulation venant en sens inverse, ou en tramway direction opposée, sauf dans les cas prévus au paragraphe. 3 de l'article, porte une pénalité administrative d'une amende. Sa valeur est de 5 000 roubles., Prévue à la partie 4 pour les conducteurs d'autres sanctions peuvent être appliquées -. La privation du droit de contrôler le véhicule pendant 4-6 mois.
  2. La partie 5 prévoit une sanction pour une violation administrative répétée, stipulée dans la partie 4. Dans ce cas, le conducteur est menacé de se voir retirer le droit de conduire du trafic pendant un an. Lorsqu'une violation est fixée par des moyens techniques spéciaux automatiques, qui incluent la fonction d'enregistrement vidéo, de photo et de tournage, une sanction est prévue à titre de sanction. Sa valeur est similaire à celle établie dans la partie 4 - 5 000 roubles.

Point important

Dans le cas considéré ci-dessus, il n'y a pas vraiment de contradiction entre le balisage et le signe. Cela est dû au fait qu'une ligne solide n'interdit pas à elle seule un arrêt. Il ne permet pas le paragraphe 12.4 du SDA. Ainsi, une contradiction surgit entre le point des règles et le panneau de signalisation. Ce cas n'est pas décrit dans le SDA et est considéré comme une contradiction insoluble. En conséquence, en l'espèce, l'art. 1.5, sur lequel les doutes inamovibles sont interprétés en faveur de la personne traduite en justice. Ainsi, vous ne pouvez pas attirer un conducteur pour la partie 4 ou 5 de l'art. 12.15 du code administratif.

Arrêt sur demande: légal ou non?

En tant que moyen de transport à Obninsk, la plupart des citoyens choisissent les minibus. Utilisez-les rapidement et facilement - les itinéraires sont conçus de manière à couvrir presque toute la ville.

Cependant, une telle commodité a gâché les habitants de la ville - maintenant, ils ne veulent pas aller à l’arrêt pour monter dans le minibus et veulent en sortir là où c’est pratique. Ces désirs suscitent souvent des controverses - entre conducteurs, passagers et policiers.

"STOP PULL, S'IL VOUS PLAÎT!"

De nombreux objets dont Obninsk a besoin sont loin des arrêts. Par exemple, le populaire TRC "Triumph Plaza", plusieurs cliniques situées à l'extrémité de la rue Lénine, des immeubles d'appartements "à l'arc" sur Gagarine, un magasin "Rose" à Kalouga et bien d'autres.

Il est particulièrement insultant de conduire un minibus par le bâtiment nécessaire et de savoir qu’il est impossible de sortir. La plupart des habitants d'Obninsk sont confrontés à plusieurs reprises à des conflits entre passagers et conducteurs - les premiers veulent sortir où ils se sentent à l'aise, les seconds refusent, motivant les amendes imposées par la police de la circulation. Voici un exemple d'un seul d'entre eux:

- Arrêtez-vous au tournant de la clinique (dans la rue de Lénine - Prim. Auteur), - une vieille femme demande, - je suis en retard pour un massage.

- Je ne vais pas m'arrêter, - le chauffeur, originaire des pays d'Asie centrale, répond. - Les officiers de la GAI sont condamnés à une amende, je n'ai pas 500 roubles de plus.

Les persuasions du passager sur le conducteur ne marchaient pas - il n'a pas ralenti au tournant de Lénine à Belkinskaya, ce qui a rendu la femme très contrariée - elle a laissé quelques regards très fâchés à la sortie. Le conducteur lui-même était également contrarié:

- Je comprends qu'il est nécessaire de partir, comme si, sous une excuse, il se murmurait sous son nez. - Et les flics ne comprennent pas. Je ne veux pas payer de pénalité - j'étais déjà condamné à une amende.

BUS OU TAXI?

Alors, qui a raison dans cette situation - un passager qui demande de s'arrêter à tout moment, le conducteur du minibus, qui fait parfois des concessions, ou l'agent de la circulation qui impose une amende?

Les règles de la route sont ambiguës. Au paragraphe 1.2, il est clairement indiqué que le "véhicule routier" est un véhicule public (autobus, trolleybus, tramway) destiné au transport le long des routes de personnes et se déplaçant le long de l'itinéraire établi avec des arrêts désignés. Comme vous pouvez le voir, le minibus n'est pas inclus dans cette liste. Cependant, l'opinion de la police est plus spécifique:

- Marshrutka est un petit véhicule, mais nécessitant le droit de la catégorie "D", a expliqué l'inspecteur principal de la police de la circulation, Andrei KOLENOV. - En conséquence, comme il y a un itinéraire avec des arrêts approuvés et des arrêts à un autre endroit, "à la demande" sont interdits. Les règles stipulent que le minibus n'est pas un véhicule de route, mais un taxi, mais il ne devrait s'arrêter qu'aux points d'arrêt équipés indiqués dans l'itinéraire.

Par conséquent, on peut supposer que le bus est appelé « Taxi » en raison de sa taille, cette catégorie de véhicules sont plus manoeuvrables que les grands bus, et fournit des passagers sur la même route plus rapide, et donc pour ce service et des majorations de prix que dans les bus ordinaires. Mais en attendant, il continue à être un bus, et il ne devrait s'arrêter qu'aux arrêts équipés indiqués dans l'itinéraire.

VOIR LA RACINE!

Il s'avère que pour déterminer si la navette peut s’arrêter en dehors de l’arrêt, il est nécessaire de se familiariser avec ses documents. Comme nous l'a expliqué le professeur principal d'auto-école "Avanta-Plus", Vladimir STROKIN, les minibus sont différents.

On peut écrire dans des documents que c'est un bus, l'autre pas. En conséquence, si le taxi à itinéraire fixe est un bus, il a le droit de s’arrêter uniquement aux arrêts et de suivre l’itinéraire convenu et approuvé. Si ce n'est pas le cas, l'atterrissage et le débarquement des passagers sont possibles en dehors des points d'arrêt.

- En théorie, a déclaré Vladimir Valentinovich, tous les minibus sont des minibus. Juridiquement, la question des arrêts à la demande est controversée - les minibus transportent également des personnes, sont des transports publics, mais ne sont pas un véhicule routier. De nombreux porteurs sont même écrits dans les salons - les arrêts à la demande sont interdits. Mais cela devrait être précisé dans les documents - dans le STP. Déterminer "à l'oeil", si la navette peut s'arrêter "à la demande" ou non, c'est impossible. Je l'explique en classe.

Les transporteurs essaient toutefois de ne pas se plonger dans les subtilités du processus législatif et préfèrent simplement ne pas s’arrêter aux mauvais endroits, même si certains d’entre eux, en théorie, ont le droit de le faire.

Et les passagers ne doivent compter que sur ce que le conducteur arrête encore "à la demande".

"Yandex.Transport" vous dira quand le bus arrivera

La société "Yandex" a lancé l'application "Yandex.Transport", qui montre sur la carte le mouvement des bus, des trolleybus, des tramways, des taxis de route et prévoit leur arrivée.

"Vous n'avez pas à deviner à l’arrêt, combien attendent encore le nombre désiré - vous pouvez immédiatement savoir où il se trouve et quand il arrivera", a déclaré la compagnie dans un communiqué. - Si vous êtes dans un lieu inconnu, l'application vous indiquera quels sont les arrêts à proximité et ce qui les arrête. L'itinéraire de n'importe quel bus ou tram peut être visualisé sur la carte - vous pouvez donc facilement comprendre si cela vous convient ou non. "

Dans la liste des villes où l'application est exécutée comprend Moscou, région de Moscou, Saint-Pétersbourg, Ekaterinbourg, Kazan, Omsk, Nijni-Novgorod, Novossibirsk, Perm, Voronezh, Kaliningrad, Krasnoïarsk, Chelyabinsk, Cherepovets, Lipetsk, Astana (Kazakhstan).

Comme l'a rapporté D-Russia.ru, les données sur le mouvement des bus métropolitains, des trolleybus et des tramways, les autorités de la ville ont commencé à transférer à Yandex en septembre 2014.

La liste des modes de transport peut différer selon la ville. De nouvelles villes et opportunités apparaîtront dans les prochaines mises à jour, promettent-elles dans l'entreprise.

Stavropol, planificateur d'itinéraire en ligne

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Comment se rendre dans la ville de Stavropol?

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